Такелаж

ТакелажКорабельный такелаж, применяемый на парусных судах,- это обширный комплекс, куда включены все снасти: шкоты, ванты, якорные канаты, буксирные тросы, фалы, швартов и др. Такелаж подразделяется на:

  • бегучий, который используют для работы с парусами и рангоутом, 
  • стоячий, для закрепления неподвижных частей рангоута, мачт, к корпусу судна.

В зависимости от того, такелаж бегучий или стоячий, для него применяются разные виды тросов. На яхте различные виды такелажа выполняют множество функций: поднятие парусов и управление судном, выполнение погрузо-разгрузочных и других работ.

Подбор троса

Высокотехнологичный трос, ядро выполнено из 100% Vectran. Очень низкое растяжение <1% и высокая прочность. 32-прядная оболочка из полиэстера делает его очень износостойким, а также придаёт надежность при закреплении в стопорах и утках. Идеально подходит для фалов и оттяжек.

Подробнее

Трос, предназначенный для шлюпок, катамаранов, спортивных лодок изготовлен из материала Dyneema, оплетка из полиэстера.

Подробнее

Лик-Трос плотного 16-ти прядного плетения, не меняющий формы.

Подробнее

3-x прядный кручёный высококачественный шкот натурального цвета обладает нескользящей поверxностью и используется для классическиx яxт.

Подробнее

Трос кабельной свивки, специально разработанный для использования в качестве веревочных лестниц и поручней.

Подробнее

Трос кабельной свивки, специально разработанный для использования в качестве веревочных лестниц и поручней.

Подробнее

Трос кабельной свивки, специально разработанный для использования в качестве веревочных лестниц и поручней.

Подробнее

Такелажный трос. Трос кабельной свивки специально разработанный для использования в качестве веревочных лестниц и поручней.

Подробнее

Очень эластичный, с минимальным процентом растяжения трос. Благодаря сердечнику из материала Zylon, этот трос превосходит по прочности все тросы, имеющие оплетку. Оплетка сделана из материала Polyester, который обладает высокой защитой от ультрафиолетовых лучей.

Подробнее

Данный вид троса на протяжении многих лет используется в яхтах J-Classа. Супер прочная оплетка и экстремальное сцепление между оплеткой и сердечником делают этот трос очень износостойким и эластичным.

Подробнее

 LIROS PROTECT DYNEEMA-XTR (Германия) - суперппрочная оплетка для защиты троса. Материал 100% DYNEEMA.

Подробнее

Очень легкий шкот с коническим сечением. Благодаря новой конструкции, сердечник которой изготовлен из материала Dyneema, трос обладает высокой прочностью, минимальным растяжением и минимальной водопоглащаемостью.

Подробнее

Данный трос был разработан по новейшим технологиям специально для приспособлений, убирающих передние паруса. Сердечник изготовлен из материала Dyneema и покрыт сверхпрочным полиестром.

Подробнее

Этот трос разработан специально для шлюпок, швертботов, катамаранов и спортивных лодок. Подходит для шкотов управления основным и вспомогательными парусами.

Подробнее

Трос разработан специально для шлюпок, катамаранов и спортивных лодок. Сердечник изготовлен из материала Dyneema, что обеспечивает низкую эластичность.

Подробнее

Трос высокой прочности и низкой способностью к растяжению. Идеален для применения на фалах и парусах.

Подробнее
Liros TopGrip (ID: 01540)

Трос из 100% полиэстера (оплетка + сердечник). Процент растяжения менее 5%.

Подробнее

HY Pro Высокопрочный 12-прядный трос из волокна 100% Dyneema, по своим характеристикам практически не уступает своим европейским аналогам.

Подробнее

В старину просмоленный крученый канат представлял собой основной бегучий и стоячий такелаж, в последствии стоячий, на отдельных снастях, стали заменять стальными тросами, а сегодня эти роли с успехом выполняют качественные синтетические тросы из современных полимеров и самого различного плетения. Для того, чтобы управлять яхтой, важно, чтобы ее оснастка была выполнена из качественных материалов и соответствовала параметрам прочности и надежности. Сегодня тросы стоячего и бегучего такелажа изготавливаются на технологичных производствах, что позволяет получить качественную продукцию, повышающую надежность и управляемость судов.

Выбирая корабельный такелаж, следует учитывать все технические характеристики судна и подбирать каждый трос, канат в соответствии с ними. Не стоит экономить на оснастке яхты или др. судна, т.к. качественный такелаж обеспечит безопасное и спокойное плавание при любых погодных условиях .

Такелаж бегучий

ТакелажТакелаж бегучий – это цепи, фалы, тросы, шкоты, с помощью которых поднимаются грузы, а также изменяется направление рангоута. Такелаж бегучий необходим для постановки, уборки парусов, изменения галсовых углов, без чего невозможно управление парусным судном. Весь бегучий такелаж парусов изготавливают из гибких натуральных или синтетических тросов. Тросы бегучего такелажа обязательно должны быть эластичными, удобными и мягкими, т.к. именно с ними чаще всего приходится работать матросам голыми руками.

Такелаж стоячий

Стоячий такелаж - снасти, которые служат для закрепления неподвижных частей рангоута, мачт к корпусу судна. Закреплённый изначально, такелаж стоячий всегда остаётся на своём месте неподвижным. К нему можно отнести: ванты, штаги, бакштаги, фордуны, кливер леера.

Как правило, основные требования к тросам стоячего такелажа – это высокая прочность, минимальная растяжимость, стойкость к ультрафиолету, долговечность.

Каталоги Liros в формате pdf